他解释说许多交通运

TG Database is a platform for organized data management.
Post Reply
mdraufkhan.d.ak
Posts: 43
Joined: Sun Dec 22, 2024 3:51 am

他解释说许多交通运

Post by mdraufkhan.d.ak »

营商都有自己的智能手机应用程序,通勤者主要使用这些应用程序获取时刻表信息和实时更新。这些应用程序中已添加票务功能,现在的重点是集成钱包功能,以吸引不使用专用交通应用程序的用户。然而障碍依然存在。强调欺诈是一个重大问题,特别是复制数字门票甚至纸质门票的欺诈者。为了解决这个问题,VDV 开发了一种名为 Motics 移动票务加密服务的技术,为数字票证提供复制保护。根据 VDV Motics 的说法,Motics 在 eTicket Deutschland 的现有安全系统和乘客智能手机之间建立了连接。它有几个开发阶段,以便可以通过 NFC 蓝牙或光学条形码来保护门票免遭复制和篡改。

在第一阶段,VDV 条形码通过动态安全元件进行保护,防止被 意大利电讯报 复制。这可以是每隔几秒更新一次的时间戳。如果随后复制并发送票证,则动态元素将停止并且不再更新。 VDV 表示,因此,控制系统会立即检测到复制的门票。程承认存在欺诈问题。她说,我认为欺诈实际上是许多交通运营商面临的一个巨大问题。 还强调了满足用户所在位置的重要性:下一代推动我们说数字优先……我认为,将其作为交通平台将成为当前采用曲线的关键部分。

区域因素小组讨论显示,由于技术文化和监管因素的结合,数字钱包的采用和使用模式在不同国家之间存在显着差异,如前面提到的巴西和二维码。 Webster 和 指出,巴西最近还推出了 Pix 作为数字钱包内的另一种支付方式,进一步提高了使用率。另一方面,德国则呈现出不同的景象。解释说,德国仍然相对以现金为中心,许多公交用户仍然更喜欢纸质车票。他还强调了监管限制如何影响采用:在德国,公共交通的价格由国家监管。因此,你可以说的空间非常有限:购买纸质门票的人必须支付更多费用。
Post Reply